І ось перед нами перші фото довгоочікуваного купе. Scirocco, як і обіцяли, отримав у свій арсенал 200-сильный 2-літровий мотор TFSI, економічний TSI об’ємом 1,4 літра і потужністю 122 «коники», а також набір дизельних агрегатів. Роль КПП зіграють 6-ступінчата «механіка» і 7-діапазонна DSG з двома зчепленями. Ніякої нової інформації нема, керівництво VW береже її до офіційної, «живої» прем’єри у Женеві. Але у нас поки що є час оцінити зовнішні дані Scirocco. 

Корма залишилася такою ж, як і була, за винятком того, що зникли ефектні патрубки вихлопної системи. У концепта вони мали чотирикутну форму і були "вмуровані" в задній бампер. У серійної версії маємо звичайну "двустволку".

А головна зміна, що кидається в очі – з «морди лиця» зникла «борода». Вальтер де Сільва  вже давно обіцяв змінити стиль створених до його приходу моделей VW, Scirocco став підтвердженням цих погроз шеф-дизайнера. Внесені ним зміни ніби не зіпсули вигляд «отруйного» концепта дворічної давності. Хоча, звичайно ж, на колір і смак Фольксвагени різні. 
 
Наскільки серійний варіант відійшов від прототипа, судіть самі 

DRIVE.ru