Новинка отримає средньомоторную компоновку і стане пропонуватися з 170-сильним 1,4-літровим бензиновим двигуном TSI, оснащеним турбонадувом та механічним нагнітачем, і з 1,6-літровим дизелем потужністю 125 кінських сил. Мотори працюватимуть в парі з семиступінчастою роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями DSG. Очікується, що маса серійного автомобіля складе близько 1000 кілограмів, а динамічні характеристики будуть близькі до показників "зарядженого" хетчбека Golf GTi, у якого розгін до "сотні" займає 7,2 секунди. При цьому середня витрата палива у нової моделі VW складе близько 4,5 літра на сто кілометрів шляху.

Рішення про те, піде чи ні аналогічний задньопривідний спорткар в серію, залежатиме від реакції публіки автосалону на концепт-кар. Якщо проект отримає "зелене світло", то виробництво машини планується налагодити на заводі німецької компанії Karmann, а продажі новинки почати в 2011 році.

Нагадаємо, що перші плани Volkswagen про створення средньомоторного купе і родстера оповістили в 2003 році під час автосалону у Франкфурті, коли був представлений концептуальний спорткар Concept R. Другим прототипом був родстер Eco Racer, вперше показаний три роки тому на виставці в Токіо. Крім того, як уточнюють джерела Autocar в концерні, крім цих автомобілів було створено ще два концепт-кара, проте вони жодного разу не були представлені широкій публіці.

AUTOTRADE.in.ua