Яке масло лити в Passat B5 1.8

Всім привіт.
Підкажіть, яке раще масло лити в Passat B5 1.8 (без турбіни)?

 

Лию Сastrol Magnatec SAE 10W-40, на 10тис.км пробігу вистачає

 

А яке масло було залите до того? чи в тебе машинка нульова тільки що з салону взяв?

 

а дарма!

Я лив Adinol 5W40, справжній німець, не дешеве
Можна ще пошукати Motul, або Aral потрібної вязкості, чи Hundert теж справжній німець.
П.С. Я вже десь писав. не лийте бурду Кастрол 10ве40!

 

Машина не нова, попередній власник лив масло Mobil super 2000 10W-40, от хочу знати, чи лити далі таке масло, чи якесь інше?

 

Чим воно тебе не влаштовує?

 

Я не казав, що воно мене не влаштовує, хотів значи чи нормальне це масло

 

Це стосується всього Кастрола, чи тільки 10ве40? Зараз лию Кострол Едж 5ве30, але хочу перейти на аналогічне від Мобіл.

 

10ве40, адже підробляють тільки саме популярне.
не чув щоб підробли Едж5ве30

 

Заливай таке саме масло і не парся. Будеш заливати інше - гірше буде.

 

Можна поцікавитись чому?

 

Приколюєшся? га?

 

Можна, та чому ж ні

Я так думаю тут є два випадки:
1) Заливати інше масло без промивання двигуна - мега погано і незачот такому воділові.
2) Заливати інше масло після повної промивки двигуна - просто незачот воділі тому що почне з усіш щілин текти масло.

По грошам і з точки зору здорового глузду - не варто експериментувати з маслами.

Sasa - якщо тобі потрібно більш вичерпна відповідь тоді звернись до любого "хорошого" майстра по двигунам він тобі розкаже

 

А хто сказав шо двигун треба промивати? "Хороший" майстер? - В кожному нормальному маслі вже присутні присадки, які його очищують, а всяка хімія і промивочні масла це всьго-навсього бізнес.

 

наскільки я знаю промивка потрібно коли переходиш на другий тип масла (мінеральне-півсинтетика-синтетика). і ще деколи рекомендується при великому пробігу заливати промивочне масло яке розраховане на 2тис км пробігу, коштує в районі 200 грн

 

Промивка двигуна при кожній заміні не рекомендується. Промивку роблять при зміні з гіршого на краще і то тоді коли перевищені інтервали зміни масла, хтось піску насипав, двигун перегріли і інші всякі різні нехороші для двигуна речі. Робота 10-15 хв на промивочному маслі коштує двигуну ресурсу. Окремо би звернув увагу на перехід з мінералки на пів чи цілу синтетику. Тут навіть промивка не помагає, бо камінь від мінералки на стінках двигуна зразу не розчиняється, а розчиняється миючими присадками що є в синтетиці в процесі експлуатації і в результаті клинить двигун. чере з це я б рекомендував якщо хтось переходить з мінералки на синтетику то тільки після капіталки двигуна ..коли в ручну відшкрабано камінь.

 

знаю що на бензиновому двигуні промивав кожен 2 раз промивочним маслом
а на дизелі кого не запитував з мотористів то казали що промивати дизель неможна точніше не рекомдовано...
ще не промивав свій катаю на півсинтетиці і вже 3 заміни чумусь різне лию...
Є запитання до теми знаю що є масла які підходять як на дизеля так і на бензин а є такі на яких написано тільки дизель.
лию універсальне хотів купувати для дизеля так продавець сказав що воно тільки для маршруток,автобусів а в легкові універмальне,
це вірно ?
і ще порадьте магазини з якісним непідробленим маслом...

 

я за промивку масла, але не маслом.. це фігня! тра брати спецову хімію... і як правило якісну, промивати варто кожні 50тишч, або при зміні бренду мастила, або при заміні з 5 на чи 10на 15W , а стосовно того що люде казали за то шо зустрічала підробку мобіла чи кастрола..так це абсурд, на сучасному Українському ринку нема підробок, є дійсно брендові сертифіковані мастила, але їх місце виготовлення це Україна(і пише на каністрі маде ін ЕУ) абож як у випадку мобіла і кастрола Турція, німецького чи американського мобіла чи кастрола у нас немає, а якщо є тоамериканське, в літровій тарі а точніш пише 1галон.Рекомендую заливати Лікві-Молі.!

 

Таке враження що ти працюєш в СБУ і всіх жуліків на україні перелапав. Так категорично стверджувати що нема підробок, в той час коли 30% всіх мастил не відомо звідки, треба або мати відвагу або продавати мастила. ці так звані бренди валять неякісні мастила аж гай шумить. На україні був один завод який мав повну технологію по виробленням мастил відповідно госту - Дрогобицький маслопереробний завод ГАЛ-ОІЛ. Зараз стоїть . Всі решта "бренди" возять цистернами і бочками з Чехів Словаків Поляків і Росії. потім то все тут розливають ліплять брендову етикетку надруковану на Левандівці і на базар. відповідно в процесі розливу ніякого техноконтролю і роботяга що розливає може намішати чого хочиш. Через те всім рекомендую брати масла середнього цінового діапазону іх найменьше підробляють.
Останнім часом навіть ХАДО зійшло на пси. хоча завжди брав у прямих діллерів і в опечатаних бочках.

 

Зауважу, що це тримається у великому секреті!