який двигун обрати для майбутнього авта

Всім привіт,маю бажання почитати ваші дописи по наступних фактах оскільки відгуки на СЕАТ форумі мене чомусь мало зацікавили, які + і - проблеми чи хвороби,рельний розхід тощо є на автомобілях Сеат Толедо та Леон в 2006-2012р я що є інфа по кузову тощо буду вдячний,оскільки такий варіант як Мітсубіші Лансер 9 поки переніс на задній план і хочу оприділитись поки в даній ситуації. Наперед вдячний і прошу не флудити.Дякую.

 

наскільки знаю по шкоді то не брати 1.4 16 клапанні, бо після 150-200 тис починаються проблеми. ну і не брати дизелів з насос-форсунками(pd)
для драйву брати tfsi, fsi або сильніші версії tdi на комон-рейлі.
ну а самий простий і надійний але ніякий мотор то 1.6 8 клапанник на 100 коней

 

скажу конкретніше знайшов на Богданівській на авто-комісі Толедо 2006 1,9ТДІ і Леон 2008 1,6 от ними і зацікавився, тому цікавить усе

 

на толедо тді там всі мотори з насос-форсунками. якщо готовий на ризик в ~4000$ за чотири форсунки у випадку чого, то можна брати. справа в тому що ресурс тих насос-форсунок не надто великий, тому шрот в тому випадку - це ненадовго і залишається тільки нові. volkswagen на нових моделях повністю відмовився від моторів обладнаних тою спільною з Siemens технологією в користь мерседесовської яка бере початок десь з 1996року

 

:D як на мене це все пребільшення з насос форсунками, якщо мати правильний підхід і вчасно міняти розхідники то можуть і 300 тис. відїздити а їх ціна в середньому 500 євро

комон рейл оснований на комп. впорскувані + ТНВД так ось ТНВД також може поломатись якщо погана якісь пального а він вартує в середньому 1300 євро

такшо тут як попадеш

 

і всеж покищо мої розуміння того що дизель вартий уваги лише старий лише підтверджуються

 

темі ап авто придбане

 

Ну так признавайся скоріше!

 

на той момент ішлось про Толедо,зараз це Астра

 

моя порада брати Дизель , принаймі я б брав такий