Несправність двигуна(система старт-стоп)

Доброго дня,
вчора під час руху на табло з"явилося повідомлення "несправність двигуна", а відразу після цього інше"несправність системи старт-стоп" почала мигати жовта спіралька, зменшилась тяга двигуна. Після перезапуску двигуна через деякий час знову з"являється те саме. А вже сьогодні зранку до мигаючої спіральки добавилась жовта лампочка несправності двигуна. Порадьте що це могло статися і що з цим робити ? VW Touran 1,6 TDI

 

Їдете на діагностику, і Вас "радують" комплектом проблем. Це ж 1.6тді... Готуйте гроші.

 

Який пробіг?

 

На приборці чи реальний? Підозрюю, що "свіженько пригнана", зі 140 тисячами на приборці, ну і 340-540 тисяч в реалі... А вмерти могла і форса від "нашого" палива.

 

198000 km

 

пробіг реальний, був на Алексі дивилися історію. Так , пригнана в грудні, заливаю тільки на ВОГ.

 

Ну ось, що і потрібно було довести... Ну заливались на вогу - тепер готуйте гроші на ремонт.

 

Ну це не показник, якщо в базі цей пробіг висить, за зелені купюри від редагується на такий, як треба продавцю.

 

а де хороший дизель ?

 

у Львові немає такого.
А поки їдьте на комп.діагностику, там буде відомо ваші проблеми.. І на майбутнє - помилки на приборці - суто інформаційного характеру, які говорять, що треба їхати на діагностику.

 

мигаюча спіралька у більшості випадків згоріла свічка розжарювання. Може бути дав клина клапан ЕКГ, але діагностика все покаже

 

тут швидше форсунка вмре, чи помилка по рампі буде, чим свічка розжарювання, чи ще вимикач на ліхтарі гальм... За останніх 5 років ніразу не були свічки ні на гольфі, турані, кадді, пасстаті...

 

Проблема може бути в будь чому. Поки не зробите діагностики, нема що гадати..
Але особисто Я, думаю 80% проблема в Рециркуляції ОГ

 

Олеже, то щось схоже, я в мене були трабли на попередній ауді з ЕКГ.
Але ти правий - пацієнта на діагностику.

 

Записався на діагностику на Кордуби 5, підкажіть чи нормальний там сервіс ?

 

був там недавно на т4 тді (погано заводилась і трясло двигуном) взяли 200 грн і сказали шо то всьо так і має бути

 

не підкажу, так як несправність діагностував власним шнурком, і користувався консультацією по телефону з Олегом (Razor). Клапан міняв в польщі, так як тут проживаю.
доречі, якщо таки той клапан - то після адаптації може бути таке, що треба буде зкинути ще раз помилки... в мене таке було, після 1к км машина просто стала (пропала тяга, мотор не крутив). я був напудив в штани, бо то було 50км до Києва, а мені ж ще назад вертатись... але зкинув помилки і папєлац став дуже файно їхати, навіть краще, ніж раніше

 

Прікольно......)))

 

Є результат???

 

записався на вівторок (на завтра, бо раніше ніде не зміг - все занято) про результат відпишусь . Поїздив на вихідних , часом жовта спіралька не горить а тільки лампочка неспр. двигуна(в такому варіанті машина їде добре і навіть система старт-стоп запрацювала, але не надовго), потім знову загорілась спіралька і машина почала тупити, а було і що лампочка неспр. двигуна не горить , а тільки жовта спіралька, а одного разу взагалі ні одна ні інша не горіли і все було ок, правда не довго))). Короче машина живе сама своїм життям)))). Чекаю на вівторок)))