Збільшений розхід Passat B7 2.0TDI

Значить в мене явно щось не те ...

 

В тебе двигун 2.0tdi потужніший,більше газу більший розхід...

 

Та то ясно, але не на +2 літри на трасі ... бо якщо їхати 100-120 то розхід 7-ка. Я б не кіпішував якщо б літом-осінню був такий самий розхід , а був він на -1л

 

Попробуй заїдь на діагностику на АС сервіс що на джерельній,вони там добре vag групу читають може щось скажуть чи порадять...

 

Всім привіт! підкажіть код передньої колодки на моє авто? наперед дякую

 

Тобі ЗАЗ?

 

Всім дякую. Все нормалізувалось. Чистка егр та впускного колектора вирішили проблему.

 

Як і де знайшов причину,не переберавже методом тику?Докладніше,пліз.

 

Та що там докладніше? Почистили ЕГР, прочистили хімкою впуск з клапаном і "свистком", ще раніше промив сажовий фільтр. По компі, то обнулив значення сажового, адаптував заслонку, прогнав регенерацію на місці, заодне відключив функцію стабілізатора прицепа та включив XDS.

 

Забув добавити. Замінив АКБ так як саме через нього відключилась система старт-стоп.

 

Так чого почали з ЕГР,а не з форсунок,насоса,скажем?

 

Підскажіть де вам чистили егр і впускний?

 

Доброго дня. Підкажіть будь ласка. Авто пасат б7 (2013р. 2.0.дизель). Машина стоїть в теплому гаражі. Після того як завів, дав прогрітися 2-3хв, починаю їхати і розхід показує 30-40літрів на 100км. Потім як прогрівається до 90гадусів розхід починає падати - це взагалі нормально?

 

так, адже комп вважає, що ти стоїш в пропці і за 2-3-4 хв проїхав пару метрів на першій передачі.
в мене на б7 було біля 18л одразу, але це за умови, що я завів, пару секунд і починав їхати...

 

А зимою коли машина постоїть довго на морозі, як починаю їхати (1-2 переачі) десь до 2500обертів можиною починає трусити а якщо даю газу - трусити перестає але починається тріскіт з-під капоту, потім як прогріється то все в нормі.

 

Солярка замерзла і зробилась як желе от і казиться\

 

В мене на Б5 майже так само. Якщо увімкнути індикацію середнього розходу, запустити двигун то буде показувати --/-l100/km, і якщо не прогріваєш, а одразу їдеш, то покази стають 15,6 l/100km.
Ну і звісно під час їзди йде перерахунок.

 

Але ж не 30-40 л/100км як у мене. Хоча може я просто не знаю до чого домахатися в авто...

 

а як в тебе взагалі зі середнім розходом місто/автомагістраль?

 

Якщо,
- запустив двигун
- проїхав 3-4 метри (типу виїхав з гаража)
- далі, стоїш і прогріваєш хвилин так з 5-10.
То воно буде рахувати витрату, і з кожною хвилиною чи секундами збільшуватиметься показник.
Максимально можливе збільшення до 99/9л на 100км.

В мене такого не помічалось, але замічав приміром 30 з "хвостиком", коли довго грів зимою ще на таможні.

Але правильно Жарік запитав, якщо середній норм, то нема змісту панікувати.