Штатна магнітола Beta 4

Штатна магнітола Beta 4 є проблема ,код вводу відомий два рази внесли невірний код після цього пише safe 2 і далі недає внести шераз скільки нетримай кнопки щоб ввійти в режим 1000.
хто знає що робити ?

 

Відповідь: Штатна магнітола Beta 4

Почекай добу, після того воно відміниться, і тоді нажми знов TA+TP потримавши ці дві кнопки разом появиться чотири циври і введи свій пароль, якшо знов помилишся то знов будеш чекати добу!

 

Відповідь: Штатна магнітола Beta 4

добрий день усім,
маю таке питання по магнітолі Beta 4 постійно треба вносити код після того як витягнув ключ з замка запалювання, в чому може бути проблема?

 

Відповідь: Штатна магнітола Beta 4

Витягнув ключ чи виключив запалювання? Станціії не збиваються? Мафон не виключається? В тебе швидше за все провід "Ignition" йде до запалювання... можеш перекинути його кудись на постійний "+".

 

Відповідь: Штатна магнітола Beta 4

тільки коли витягнув, коли запхав пише сафе(код), станції незбиваються

 

Відповідь: Штатна магнітола Beta 4

Ф топку, став нормальну музику.

 

Штатна магнітолу Gama V

Народ хто може підказати де можна знайти код рідної штатної магнітоли?
Тому що я 4 власник авто і цей код остався у попередніх власників, а я його і непитав, бо незнав що він закодований. Чи можна через VIN.

 

Вау! Дякую, а то мені мафон теж заблокували. Хотів вже на VW їхати...

 

Код "рідної" магнітоли можна взнати у будь-якого офіційного дилера VW.Для цього потрібно мати номер кузова та номер магнітоли(14-значний),який є на самій магнітолі.Така послуга може бути платна.Або можуть розкодувати "народні умільці",але без гарантії подальшої нормальної роботи

 

Біда! Не знайшов кнопки ТА! Бо мафон GAMMA, відповідно питання як розблокувати?

 

Як першу Бету витягнути з шахти? може в кого є ключі?

 

То тобі потрібні ті шпиці???? Я їх колись сам робив із сталевого дроту

 

А ти може у Львові буваєш!? Чи там нічого особливого? Може фото є?

 

буваю частенько і фото не маю бо замінив той маг там потрібно вигнути стальний дріт і все!!!=)) Можу для прикладу показати

 

Вживу? Як звязатись?

 

Знайшов у себе таку стареньку магнітолку vw beta, але там не залишилось ні назви ні серійного номеру, може хтось впізнає по фото що то за виробник і яка то генерація. Колись чув що її вроді блаупунктом обзивали, половину інтернету вже перерив, але так і не знайшов похожої, чи то 4 чи 5 генерація.
І хто може підказати по ремонті, все працює, тільки пропав звук, які елементи мікросхеми за то відповідають і кули можна впаяти лінійний аудіовхід?

 

Виглядає як Beta 5
http://www.caraudio-service.ru/index.php?productID=13705
Дядько гугль також її знайшов
https://www.google.com.ua/search?q=...fe2e9f0ae1a913&bpcl=40096503&biw=1538&bih=815

 

так і дуже схожа на бета 5 від блаупункт, але, може це і не принципово, там різниця в формі регулятора звуку, мій округлий, а тут з круговим вирізом в середині, а оскільки Німці дуже прискіпливі і уважні до деталей, то це може бути інший варіант.

 

в мене така сама як запасна.Нема звуку - вводили непр. код і псується м/схема звуку.Я не профі(робив майстер) - вона ,здається, стоіть під бочком та в неї охолоджувач.Коштує десь 50-60гр.(+30-40гр. інстал).При пайці обережно з перегрівом ніжок.*Аудіо ін* теж шукав під МР3-в неті є розпіновка і по ніжках з аудіомікросхеми по платі,і по задньому роз"єму.(зд. система Грундіг).Останній спробував сам - поки не вийшло.Майстри за таке в нас навіть не беруться - сміються що дуже дорого вийде.А в цілому аппарат подобається - ВАГаксесуар,і стиль і підсвітка пасують моїй торпеді,супротив решти

 

купив би собі таку
як вона взагалі грає і шо ловить-читає?