склоочисники невключається швидке витирання

народ у кого 3-й гольф, як воно там включається , повільно включається і витирає, а швидко невключається, або в мене щось там зломалось або я просто неможу роздуплити як його включити, підкажіть хто тут зараз є.
посередині виключено,
донизу- повільно витирає,
а як щоб швидко???? у верх якщо тримати то витирає тільки відпущу неветирає.

 

Відповідь: склоочисники невключається швидке витирання

зверху до низу. 2шв-1шв-0-переривисто

 

Відповідь: склоочисники невключається швидке витирання

так от дивись
нетральне положення непроацює
а якщо щелчок в низ то повільно витирає, і все нижче вже нейде.

 

Відповідь: склоочисники невключається швидке витирання

купи новий перемикач. тобі його спалили в прямому смислі того слова.

 

Відповідь: склоочисники невключається швидке витирання

купив

 

Всім привіт!!!
Не хотів створювати нову тему, тому пишу тут: зранку завів авто, трохи прогрів, увімкнув склоочисники - вони піднялись в крайнє верхнє положення і зупинились. Після цього не працює жодне положення підрульового перемикача і склоочисники залишились в вертикальному положенні.
Підкажіть куди лізти в першу чергу, що перевіряти, знімати, бо ніколи з таким не стикався. Дякую.

 

для початку перевір запобіжник, потім реле.

 

реле №99 відповідає за двірники, можеш глянути. Але в твоєму випадку - знімати підрульовий перемикач.

 

а релюхи біля запобіжників чи в іншому місці??

 

у гольфі 2 - так. у венто - незнаю

 

У Венто так само.

 

Релюшки стоять на блоку запобіжників зліва від керма внизу панелі закриті кришечкою.

 

Думаю навряд чи. Сам посуди. Ти подаєш на реле напругу підрульовим. На середині циклу підрульовий вертаєш в нейтральне положення але двірник полюбе закінчує цикл.
Одже я б дивився в порядку:
запобіжник - реле - трапеція/двигун двірників - підрульовий

 

Двірники не повернуться в низ якщо непрацює підрульовий перемикач,вони замикають контакт і подають напругу на мотор склоочисників(незалежно від вибору полдоження перемикача). Але в даному випадку більше всього що дійсно або запобіжник або реле, а най більш ймовірно що кирдик самому електродвигуну.

 

У мого швагра у Венто похожа проблема. Поміняв реле, не помогло. Запобіжник виключаю, бо якщо б він згорів не працювало б жодне положення. Зараз трохи потепліє будем знімати підрульовий.

 

То ти про швагра я так розумію

Ні. Вони подають напругу на реле а реле вже на мотор. Тому в мому баченні ти подав напругу на реле, а далі хоть викинь той переключатель а цикл повинен закінчитись дякуючи тому ж реле. Єдине що якщо в підрульовому щось посипалось і закрортило тоді да... але тоді й запобіжник вилитів би і димок міг би піти.

 

Було подібне на в мене на Г2. Какисли тяги. Не витирало. Думав шо згорів двигун. Навіть купив інший. Але: зняли-почистили змазали, змінили запобіжник (там коли не може крунути мотор, то палить не його, а запобіжник. Це супер!). Двигун здав назад (зекономив 125 гривень б.в.). Перевіряйте тяги!

 

Не зовсім згоден! Колись пробував власними силами зробити паузу в двірниках(десь викладав фотозвіт з усіма подробностями), так от коли розбирався який дріт(знаючи що проводка вже закладена з завода) в фішці від підрульового перемикача необхідно замкнути, то як знайшов дріт(J) виявилося що реле спрацьовує (з затримкою) але двірники роблять ривок і застивають, клацнуло реле - це трошки проїхали, тобто необхідно щоб подалося живлення не тільки на реле а й на диск мотора. Зверни увагу на 53е!

 

Цікаво
Поки що я не зрозумів того чого ти розказав чи до чого ти хилиш. Можна поподробніше. Доречі в тебе схема вимазана якоюсь помадою і важко розібратися в принципі роботи

Зі свого боку скажу (повторюся) що коли ти замикаєш виключатель двірників вони починають рух, а коли розмикаєш виключатель то вони продовжують рух до закінчення циклу.

 

Правильно через то шо замкнене реле)

В мене зара проблема інша... Завожу машину включаю двірники в любе положення і вони працюєть безперервно, куда б я не рухав перемикачем.
Витягнув реле шоб не харили, тепер працює тіки 2га швидка позиція, звісно щітки зупиняються там де їх виключу. Думаю проблема в реле, але питання...
Невже 2га швидкість не йде через реле, бо вона без нього працює...