заміна тормозної системи

в мене ліва колодка менше тормозить ніж права (на диску менший слід)
в чому може бути причина? гольф 3

одним словом, хочу поміняти всю тормозну систему (диски, колодки, супорти і тд)
шо порадите? чув від В3 ставлять

 

Напевно буде краще від В4

 

вони ідентичні,просто є дискові і барабанні,з АБС і без,а дискові вентильовані і ні,от і все

 

в мене зараз стоїть "абс", то відповідно з "абс" і потрібно ставити, чи то не має значення?

 

така ситуація в мене з лівою колодкою:


така з правою:


ше я поміряв свої диски - 239
хочу перейти на 256

наскільки суттєва різниця між 256 і 280, чи вартують вони того, щоб через них міняти шей резину з дисками?

 

Проблема в направляючій суппорта. Через іржу, накип, знос ітд, в супорті їздить тільки одна частина. Механізм потрібно розібрати, проточити, змазати, зібрати. Також поставити нові пильники, з них, а точніше із дірок у них всі подібні проблеми починаються.

Якщо 256 справні то різниця починає бути відчутною лише після 160 кмг і то не завжди.

 

ставити з АБС і доречі з АБС є і барабанні гальма і Дискові,але розмірів різних і модифікацій якщо непомиляюсь є 2-і на дискові гальма кожного розміру.Але в тебе проблема в супортах і 99,99% вона ісправима.

 

якщо не все так погано, то чи є зміст переходити з 239 на 256?

 

280 дуже важко знайти і дорого. Практичної різниці не знаю.

 

Доведи до ідеалу стару систему і не морочи собі голови. Інженери розрахували все з запасом.

 

А я знаю РІЗНИЦЯ ВЕЛИКА
мав 256мм перед, барабан зад
Поставив 280мм перед і дисковий зад - результат відмінний, на швидкостях машина набагато слухняніша в плані гальмування

 

а чи велика різниця між 239 і 256?

 

народ, спитаю ще раз, бо шось всі затихли:
є певна проблема з колодками і я не знаю як її вирішити
+ чув, шо перехід з 239 на 256 диск і вище - дає суттєву різницю при роботі гальмівної системи. Наскільки то правда і чи воно вартує того? (машина перша, але про безбеку хочу подбати)

 

Скажу так, в друга є B4 на якому спереду 256 невентильовані а ззаду барабани,
в мене ж спереду 256 вентильовані і ззаду дискові. так от різниця відчутна, притому що в мене машина тяжча (універсал, акп)

 

тому що диски ефективніші

 

У мене В4(універсал) спереді 256, ззаду 239 мені хватає. Я 2 роки тому теж мав проблему з задніми дисковими гальмами(диски були ще гірші чим у тебе на фото), але поставив нові диски, колодки, направляючі і все гуд.
Є десь моя тема, пошукай.

 

почисть супорта пошліфуй диски і все буде гуд. Десь мав би мати телофон до парня який диски проточує ціна вроді від 80 грн за диск, якшо цікавить то буду шукати.

 

Пошукай номер телефону і для мене

 

СТО "КОМФОРТ" займається реставрацією/ремонтом супортів
також є свій токар (проточка 100грн/пара)
Якщо є проблеми з гальмами прошу звертатися
067 773 11 77
(С) Це була реклама

 

Може бути проблема ще в направляючих.