21 березня Ураїна входить в Євро Союз, Хто знає після цього чи можна буде їздити на нерозмитнених авто???
та не підколюйте, а поясніть. Україна ще не входить, а тільки підписує асоцаціаю, навіть не всю, а тільки політичну частину. Економічну може підпише після президентських виборів. Про нерозмитнені машини тоді і буде відомо. А щодо входить в Євросоюз - то ше не відомо, чи це буде. Але якщо буде - тоді точно можна буде не розмитнювати ))
Це буде через 5 років від моменту підписання ек.частини угоди. Мита не буде (чи буде невелике), але буде акциз (мабуть ?) і буде податок за першу реєстр. Принаймі так планується.
Народ!!!! Іздіть на своїх авто і не мрійте найближчі декілька років про дешеві або нерозмитнені авто !!! Державна скарбниця пуста.... Армії допомагаємо через смс... Хто ж зі здоровим глуздом відмовиться від немалої статті доходів держказни ??? А в підтвердження моїх слів ось Вам: В Кабмине подготовили изменения в Налоговый кодекс, которые коснутся автомобилистов, работающих пенсионеров и вкладчиков банков. В частности, планируется увеличить акциз сбор на иномарки в два раза, а утилсбор - на 8%. Уже 22 марта, в субботу, может быть принят проект Закона Украины «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и другие законодательные акты Украины». Об этом сообщает глава ВААИД. Законопроектом, в частности предлагается: Увеличить вдвое ставки на новые авто и мотоциклы с объемом двигателя более 0,5 л; Установить ставки акцизного налога на мотоциклы объемом двигателя до 0,5 л на уровне 0,06 евро за 1 см. куб. (то есть, как самая низкая ставка на автомобили) Минфин НЕ предлагает повысить акцизный сбор для машин украинской сборки (для автопроизводителей акциз остается минимальным 109 евро с одного автомобиля, в то время как импортеры будут платить, к примеру, 2860 евро вместо 1430 за новые иномарки с двигателями 2201 куб . см и 6054 евро вместо 3027 за машины с моторами 3,0 литра. Также по неизвестным причинам Минфин, повысив ставки утилсбора для всех граждан Украины, которые покупают импортированный автомобиль, предлагает по-прежнему освобождать от данного налога автосборочные предприятия в нашей стране. Также авторы законопроекта хотят установить ставку налога на доходы физлиц 15 (17)% для доходов в форме пенсионных выплат, которые на сегодня не облагаются, и ввести взимания сбора на обязательное пенсионное страхование по ставке 0,5 % при осуществлении операций по купле юридическими и физическими лицами иностранной валюты. Проект требует проведения консультаций с общественностью путем размещения его на официальном веб - сайте Министерства финансов Украины (однако, за три дня до возможного принятия документ для консультаций так и не был не размещен) Реализация мероприятий , предусмотренных проектом Закона , якобы позволит увеличить доходную часть бюджета на сумму около 50 миллиардов гривен в расчете на год, в расчете на 7 месяцев 2014 года - на сумму около 29 миллиардов гривен. Источник: bigmir)net Вибачте, що російською, але, так сказати, з першоджерела. Ну як Вам ?!? "Ви ще мрієте ??? Тоді ми йдемо до Вас !!!" (с) :D:D:D
тут питання іншого характеру,навіщо їздити на наших авто,якщо повернули в дію конституцію 2004 року,по словах знайомих там транзит складав більше 20 днів.в такому випадку мешканці всіх західних областей з великим задоволенням їздили б на польских бляхах)))))я особисто своїм польским корчом користуюсь лише раз в тиждень коли приїжджаю до польщі.а так він простоює там в сестри під гуртожитком((((
Відколи-то термін транзитного перебування ТЗ є прописаний в Конституції??? Перечитайте її, вона невелика, щоб не писати дурниці.
Якраз те саме хотів запитати. Не путай Конституцію і Митний кодекс. На скільки мені відомо, митний кодекс поки що, ніхто не повертав до старої редакці, де транзит складав 10 днів.
