Продаю Golf4 VW 2001 - (зламався двигун) - 2000$

Пробіг ~100 т. км. автомат. сірого кольору. купе. Зламався двигун, відремонтувати нереально (дорого), простіше знайти новий двигун. Можливо хтось хоче заморочитись і за відносно недорого отримати авто. Власнику ніколи і є інше авто. (як мені підказують двигун може коштувати 800-1600$)

двигун 1.8Т

 

що саме зламалось? бо може бути всяке...наприклад: двигун в річку впав...)

 

Який хоч двигун, об'єм і шо зламалось/заклинило? В якому стані автомат?

 

один із циліндрів пошкодився сильно, глубокі пази утворились, неможливо реставрувати і ще там інші проблеми були в моторі

 

в автоматі мінялось щеплення 10-15т км назад, рівними руками, автомат в хорошому стані, нарікань жодних немає. Машина їздила нормально до того поки тяга не впала і не почала троїти через пошкоджений циліндр

 

Які там були ще інші проблеми...

 

2 шатуна розбиті (радили міняти 4), коленвал треба шліфувати, 1 сідло під клапан, 20 направляючих клапанів (з слів моториста)

Радили просто знайти інший двигун.

 

то це невдала капіталка була? чи гідроудар? чи масло підроблене лив, і чи міняв взагалі ... шатуни просто так не розлітаються. І де фотки машини? Як ти її збираєшся продати? Я б навіть телефон не купив без фоток...а тут машина

 

при такому правильно радили.... шатуни не продаються поштучно а тільки в комплекті і в зборі - шатун, поршень, кільця = +/- 500 евро

 

за мого володіння капіталки не було, (з 2009 року). масло мінялось вчасно. і як визначити підроблене від не підробленого масла? от так щоб на 100%? ЯК? ніяк.
думаю на слід. тижень зроблю фотки.

 

То ціна за 1 набір (шатун, поршень, кільця) чи всі 4 шт для всього двигуна?

 

Всі чотири. поштучно не піде бо для збалансування ЦПГ потрібно щоб різниця у вазі кожного поршня не перевищувала 2 грм на кожен циліндр, Різниця і вазі збірки шатун поршень кільця не більще 9 грм. Тому продають комплектом. Хоча німаки так точно роблять що мені колись прийшлось міняти один поршень то цей б/у поршень з другого двигуна відрізнявся від рідних на 1грм

 

Я щось не вкурю.
Ти продаєш г4 на укр.реєстрації без мотору за 2 куска?

 

Відправив у ПП

 

а за ним і машина ?

 

дай номер власника

 

авто продано

 

то якась розводіловка була, напевно. Бо всі накинулись з питаннями.

комусь з форуму?

 

Ні ...то не розвід...я бачив авто. Єдине не ясне для мене - то як можна угробити двигун на автоматі. Там вроді тріснуло кільце і попороло циліндр таке на фольцах може бути але велика рідкість... тільки чому щось сталось з шатунами.Тріснуте кільце зазвичай залишається в канавці і випадає коли витягується поршень. А в циліндрі компресія падає до нуля. Як би то була ручка то ясно мотор дав клина і все... а автомат відключається на долю секунди раніше, як двигун дає різкий стоп

 

ну тоді, пробачайте за поспішні висновки з моєї сторони. Дякую за інфу.
Ну добре, а якщо туди впихнути з польського шрота двигун і КПП, то вроді, все разом вийде 4000 штуки?, чи може я темню? Але, ж як на мене Г4 за 4 штуки, це вроді норм.