Як перевірити пічку

Підкажіть, будь ласка, як перевірити чи забита чи не забита пічка в Пасаті Б2 бо щось останнім часом вона слабо гріє. І чи можна її якось прочистити якщо вона забита. Дякую.

 

відкриваєш капот і зліва майже біля лобового дивишся чи є там листя і всяка нечисть.. забераєш їх і вуаля пічка дме як навіжена....там сіточка досить мілка її потрібно знати і промити теплою водою...

 

Щоб точно визначитись треба знімати пічку. Причиною поганої роботи пічки може бути і помпа.

 

Також причиною можуть бути поломані/розсипані заслонки і ще міліон причин...
Як прочистити якщо забита де? Всередині де ОЖ тече? Чи ззовні в кожусі?

 

Вона слабо гріє, чи слабо дує????
БОякшо гріє, то в мене на такому морозі теж поганенько... Троха теплішає і все прекрасно...

 

В мене з середнього патробка того що в панелі і з отворів що на лобове скло дме теплим слабовато, а з бокових патрубків що біля дверей постіно дме холодним при любому положенні крана пічки так повинно бути ? Причому холодним дме набагато сильніше

 

Привіт
Так не має бути.
Треба подивитись заслонки .
Регулювання тросів.
Пічка може гріти слабо в мороз через ТЕРМОСТАТ!!!! ( недогрів двигуна )

 

в мене на б3 пасаті така сама історія

 

Я вже термостат міняв а двигун всеодно не сильно гріється, а якщо по трасі їхати то температура взагалі падає

 

Холодно ....пхай картонку перед радіатором.... тільки як потепліє не забудь витягнути

 

а в мене таке питання....у мене якщо включити на третю швидкість обдув то піщить..так враження як моторчик вентилятора.. якось цей писк можна прибрати?? десь намастити кудись стукнути?)

 

100% В тебе просто двигун не нагрівається, відповідно і п"єцик добре не гріє.
А заслонку (та шо стоїть в пічці) варто перевірити!
В мене якось теж проблеми з пічкою були - вирішив заодно заглянути на радіатор і заслонку. Виявилось, що заслонки практично вже не було. Добре шо літо було

 

Привіт
Моторчик - змастити втулки , почистити колектор на якорі.
Писк пропаде.

 

Або листя з крильчатки позабирати

 

полюбому знімай,глянь на втулки(щоб не були розбиті і щоб втулка не прикисла до вала),я на одному моторі міняв втулки якраз через піск,а на другому верхня втулка прикисла до вала і також давала піск.

 

А як ту заслонку перевірити і де вона стоїть як туди долізти ?

 

З Пасатом справи не мав.Подивись ТУТ правда там Гольф3/Венто, але думаю сам принцип однаковий. На Джетті знімав панель між сідухами (12 фото), від"єднував патрубки (19 фото), відкручував болти кріплення самої пічки (18 фото), а потім саму пічку (17 фото). Заслонка була така як на (23,24 фото).

 

То що можна обійтись без знімання усієї панелі щоб витягти саму пічку з заслонками ?

 

А те що в мене повітря з одих патрубків холодне а з одних тепле це куди треба дивитись ?

 

ні не можна