Погано включається перша передача

[scirocco]

Подяку приймаю, але востаннє . Надалі для того, щоб комусь подякувати користуйся кнопкою "Thanks!" внизу праворуч його допису. Успіхів!

[Romko]

Та не обіжайся scirocco, на мою думку краще подякувати словом, ніж якоюсь кнопкою ;)

[KIT]

Так, якщо не врахувати того, що своїми коротенькими дописами, хай і з подякою, ти засмічуєш форум. Крім того, знаєш як він буде тішитись, коли кніпочкою "thanks" ти піднімеш йому рейтинг???

[Romko]

Та не врейтингу щастя!!!!! А тоді - коли машинка їздить!!!!!

[Romko]

Обіцяв що напишу причуну невключання першої і що я робив щоб вона включалась.

Більшість майстрів до яких я звертався з своєю коробкою казали зразу "треба знімати і колоти коробку", як ви вкурці це коштує бабло, но попався один нормальний майстер який порадив спершу перевірити кулісу, а саме забрати всі люфти і шати. На перший погляд моя куліса виглядала дасить достойно, до мене туди руки ніхто не пхав і шатів аж таких не було і саме головене що все було на місці і ціле, одним словом я навіть спочатку не знав до якої з запчатин домахатися ізробити її винною в тому що не включається перша. Найшов я дві деталі які на мою думку могли все портити, це виявся шарик з штоком (в комплекті йде шток з шариком, ціна в Юри на Личаківській 50 грн) він вироббився з зовні (не мав правельної круглої форми був як еліпс, мав трішинки), також виробилась внутрішня фтулка шарика, він болтався на штоці, а також виробилась "коротка пласмасова тяга" (вона коштує в Юри 3 грн, на базарі 10грн), вона мала малесенький люфтик, а повинна сидіти туго, якщо хтось надумає її міняти то краще візьміть дві (одну на прозапас) вана дуже крихка (оригінальної внас не дістаниш). Друга з причин "тупого" переключання, це те що все було сухе, я не знаю коли вона останній раз бачила змазку. Третя причина, це сухий шарик (на ручці переклячання, на самому дні), я спочатку думав що він виробився, хотів його поміняти, но не міняв, виявився добрим (він коштує 10 грн). Но коли я це все поставий в змастив (графітовою змазкою) змазки не пожалів, від душі навалив, воно почало працювати як нове. Ручка переключання передач почала тугіше ходити, перестала болтатися, передачі почали включатись чіткіше (причому всі). Ще також планую поміняти масло в коробці, я його вже маю, тільки чикаю більш менш сухої погоди, не хочу лізти під машину в хляпу.

[MRoman]

Те саме. Є проблема з включенням першої передачі тільки на Джеті 87р., 5 КПП, 020. Я так розумію механізм переключення передач в Джеті і Венто трохи відрізняються. Хтось порадить ремкоплект по усуненню люфтів для цієї машини?

[Romko]

Допис від MRoman

Хтось порадить ремкоплект по усуненню люфтів для цієї машини?

Вмене також 5-КПП, 020. Ці рокобки як на Джеттах, так і на Венто на мою думку однакові. На рахунок рем комплекту дивись цей мануал http://www.elcats.ru/vw/subgroup.asp?mdl=070&grp=7 , подивися на шарик куліси і на пласмасові тяги переключання передач, також зверни увагу на шарик ручки переключання передач (та що в салоні). Зверни увагу на прокладочки між пласмасовими тягами, попідтягуй всі гайки і болти, а основне все змасти, не пожалій сасла.