Народ підкажіть мені непутьовому, шо робити? В суботу пішов в гараж, завів авто, двигун покалатав хвилини дві і я його заглушив. А як хотів знов завести буквально за дві хвилини, то він не заводився. Бензину в баку достатньо, запобіжники всі цілі, бензонасос в баку чути шо працює. Перевіряв фішку на бабіні, чи підєднані дроти до трамбльора - всьо ніби нормально. Пробував, чи подається іскра з бабіни - іскри не було, але я дотуляв дріт до металевого корпуса, шо захищає трамбльор, і не знаю, чи то я правильно перевіряв (до інших металвих частин дріт не міг дотягнути).
Відповідь: Не заводиться машна Опять пишу с работы - нет украинской раскладки.... Попробуй снять один из свечых проводов, положи его на блок/ГБЦ и тогда посмотри. Если нет искры - то варианта, по-идее, три: 1. Умерла катушка 2. Умер распределитель (или как там его - плата под катушкой) 3. Умер датчик Холла.....
Відповідь: Не заводиться машна Спробуй подзвонити ще до Валєри, тел викладався на форумі, ще навіть коли є іскра може запалення виставлене дуже пізнє або раннє і тому недозаводити (але то як варіант)
Відповідь: Не заводиться машна Вчора трохи детальніше покопався під капотом і виявив, шо з бака не поступає бензин навіть до фільтра, того шо під капотом (шланг пустий). Бензинова помпа в баку гуде, а значить працює. Маю підозру, шо забилась якась трубка або фільтр при заборі бензину. Спроба витягнути бензонасос закінчилась невдачею, тому отсаточного діагнозу не встановив. Якщо я помиляюсь в своїх припущеннях, то підкажіть.
Відповідь: Не заводиться машна Може я помиляюся, але в інжекторних машинах повинно бути 2 насоси - підвісний (він же первинний або нагнітаючий) та насос високого тиску (він же інжекторний або подаючий)... Принаймні коли летить підвісний, машина їде, а коли основний - нікакс...
Відповідь: Не заводиться машна У Моновприску один насос - у баку. 2 jora: Може для початку з iскрою розiбратися?
Відповідь: Не заводиться машна Іскра є, бензин не йде. Вчора знімав помпу, шо в баку стоїть, поломки не виявив. Сіточка ціла, не забита, стовп рідини тримає, підсмоктування повітря теж працює нормально. При включенні запалювання помпа жужжить. А от бензин не доходить до фільтра, вхідна трубка суха Зара покопаюся в мануалах, може знайду шось, чого не побачив.
Відповідь: Не заводиться машна Ок, уже хорошо. Идем далее. В топливной никто не копался перед этим? У меня два раза было (первый раз - собради мотор полсе переборки, а второй - дроссельную заслонку меняли) - перепутали шланги обратки и подачи - весело было Посмотри шланг обратки на "влажность", поменяй фильтр топливный (когда его снимешь можно будет глянуть - подходит к нему бензин или нет.
Відповідь: Не заводиться машна До паливної системи ніхто не пхався, взагалі до того ніхто не лазив, їздила їздила, і раптом перестала. На рахунок фільтра - я помилився, то є якийсь резервуар з активованим вугіллям, я так розумію, шо то для повітря, але чомусь одна трубка з нього йде в сторону бака, а інша до двигуна. Та трубка, шо йде до бака - прозора, до двигуна темна. Тепер я не знаю, де в мене бензиновий фільтр, зовсім заплутався... :?
Відповідь: Не заводиться машна Jora, бензиновый фильтр должен быть под днищем в районе задней балки с правой стороны (по ходу движения). Попробуй сними с него патрубок, что в бак идет и включи зажигание - проверишь поступление в него бенза. Если бенз идет, то сними патрубок, что после фильтра стоит (в мотор идет) и включи зажигание - посмотри выходит ли бенз из фильтра Если бенз не идет, вытаскивый б-насос и смотри не только наружную сеточку, но и внутреннюю (придется аккуратно разобрать насос - вынуть сама насос из колбы, которую ты будешь держать в руках). Зы. А тот резервуар под капотом - это адсорбер
Відповідь: Не заводиться машна Я дивився туди, там паралельно ідуть чотири трубки в бік капота, фільтра не бачив. До помпи підєднуються дві трубки - одна повітряна, інша бензинова, і та бензинова іде кудись вліво (в напрямку руху). Зверху над помпою ідуть ше дві трубки - одна повітряна, одна бензинова. Може той фільтр в мене кріпиться зліва??? А він не може бути під капотом?
Відповідь: Не заводиться машна Хммм... Прикольно.... Может, конечно, он и слева..... Под капотом - да все, конечно, может быть. Он имеет вид бочонка. К б-насосу (что в баке) подходит сколько трубок? две или четыре? У меня две (тоже моновпрыск) - подача и обратка.
Відповідь: Не заводиться машна Підходить дві трубки. Дві інші проходять над насосом, якісь транзитні, але коли їх порозєднував, то в одній був бензин (чорна), а інша була суха (прозора). Зєднання тих трубок знаходяться якраз над насосом. Пробував продувати, то сухі продуваються без проблем, а з бензином не продуваються взагалі.
Відповідь: Не заводиться машна а шо ше десь під капотом є якийсь бензонасос? Не должно быть. Я так - на всякий случай спросил. Підходить дві трубки. Дві інші проходять над насосом, якісь транзитні, але коли їх порозєднував, то в одній був бензин (чорна), а інша була суха (прозора). Зєднання тих трубок знаходяться якраз над насосом. Пробував продувати, то сухі продуваються без проблем, а з бензином не продуваються взагалі. А куда они идут??????? Эти две транзитные.....
Відповідь: Не заводиться машна вони тягнуться впоперек кузова зліва направо (чи навпаки), під заднім правим колесом, знайшов чотири паралельні трубки, які тягнуться по днищу від бака в бік капоту. Судячи по кольорах, то саме ті транзині трубки + голубенька (напевно обратка) суха, що підєднується до насоса + трубка, невідомо звідки взялась (можливо то якраз подача, яка від насоса іде вліво). Десь в районі сидіння водія вони ховаються в корпус, де виходять під капотом - не знайшов (погано шукав).