Audi a4b8 s-line zh@rika

Тема у розділі 'Наші авто', створена користувачем Zh@riK, 18 кві 2016.

  1. Zh@riK

    Zh@riK Місцевий

    Авто:
    VW GolfII CL 1990,1.8l RP, Pierburg 2ЕЕ Ecotronic, 5КПП 4S, ГБО; Audi A4B8 avant 177BHP; Honda Hornet 600cc
    Клубна карта:
    000050
    не зовсім стосується моєї ласточки, але тема дотична..
    колись @RaZoR прикупив мені vag-com кабель з версією програмики 12.12.2 з китаю. все працює суперово, але прийшло мені в голову апдейтнутись до самої нової версії, тобто 17.8.1
    і от задача, при проходженні тест функції просить оновити firmware з 1.92 до 1.96. жму ок --> щось починає робитись, а потім вибиває помилку, що оновелння failed.
    хтось з таким зтикався?
    якщо не робити оновлення програми загалом, і залишити v 12.12.2, то чи буде кабель працювати з автами новішими за 2013 рік? (в специфікації вказані авто до раннього 2013р). бо наразі немаю можливості того провірити, так як немає такого авта для експериентів :crazy:

    в неті інфи по тому нормальної не нарив..., тому питаюсь тут. надіюсь на допомогу :)

    додам, що мій колега-поляк має оригінальний, за який заплатив 500$, так в нього просто оновлюється софт сам, і ніяких проблем немає з тим...
     
  2. Zh@riK

    Zh@riK Місцевий

    Авто:
    VW GolfII CL 1990,1.8l RP, Pierburg 2ЕЕ Ecotronic, 5КПП 4S, ГБО; Audi A4B8 avant 177BHP; Honda Hornet 600cc
    Клубна карта:
    000050
    питання зняте - китайські шнурки працюють тільки з тою версією софта, з якою вони поставляються.
    вихід - купити оригінал за 600 баксів, який має безлімітний він, або щораз купувати китайський при потребі

    єдине, чи пробував хтось із старішим кабелем підключатись до новіших бібік? працює? чи фіг наї.... намахаєш систему? :)
     
  3. bass

    bass Аксакал

    Авто:
    Був VW Passat B4 Variant (ADZ)1.8 (35I) Automat, Audi Avant A6C5 2.5TDI(AKN)
    Клубна карта:
    000073
    Шнурок тут ні дочого. Шнурок лише потрібен такий, котрий підтримує інтерфейс (набір команд різних протоколів) на максимальному рівні. А все решта залежить від програмного забезпечення.
    Якщо вийшов новий протокол для нових машин то шнурок прийдеться міняти на такий що підтримує той протокол. Якщо нова машинка використовує один з протоколів котрий вже є на старому шнурку то він буде працювати. Програма ж віповідає за набір функцій якими наділене дане авто, щоб їх по даному протоколу можна було використати\перевірити\змінити. Тому, якщо в машині зявилася нова функція\блок і він читається старим протоколом, то шнурок залишається старим а софт прийдеться поновити.
     
  4. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Китайця ти "спалив" програмно. Вони дійсно одноразові на ту версію яку пишуть і ставлять програмний захист в самій мікросхемі на вході. можна відновити перепрошивши мікросхему, але тре прошивку мати. В принципі можна викачати коди з мікросхеми забрати китайський захист і заново прошити... Я думаю ти розумієш про що я і обєм роботи. тре правити не ВАГ КОМ а модуль перед ним, який контролює версії. Колись навіть думав зробити це, але ніколи не працював безпосередньо з мікросхемами нема програматора, а потім і не було часу. У китайців то все "лівак" . Я от так до кінця і не знаю відносин ROS TEXа з VW . Чи він має якусь угоду з німцями чи то теж як "лівак" відносно німців. бо німаки мають свій офіційний прибор VAS. Якщо VCDS має статус "лівака" відносно VW то звідки він бере параметри нових машин. Китайці то "лівак" відносно VCDS... Коротше хитро то якось все)))). китайці крадуть в ROS TEXа, а де він бере не знаю.
    Насправді там все доволі просто. Бортовик видає потік байтів які треба відформатувати по протоколу. Протокол KWP 2000 форматує дані по двигуну і не міняється. Це так звана К -Line. я ці дані читаю простеньким адаптером з троьох транзисторів і версією ВАГ СОМ 3.11, але тільки на СОМ порт. Останній що я читав то бензин 2015року. З дізелями трохи інакше. В дізелях крім головної програми управління вприском, є ще підпрограма управління насосом високого тиску, або форсунок, як у CR. і там інакший протокол. На це уже треба HEX -CAN, але принцип той самий. я то все читаю китайським VCDSом 12 версії і читаються машини модельних років вищих за ті що заявлені. Ще інакша історія з салоном , комфортом і іншими прибамбасами - там купа інших протоколів і там тре шукати версії які мають ці протоколи. Я процюю тільки з моторами і в салон не пхаюся тому дальше того питання сильно не вивчав
     
  5. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Якраз до чого... китайці поставили додатковий захист на шнурок по версіях щоб купляли більше
     
    • Подобається Подобається x 1
  6. Zh@riK

    Zh@riK Місцевий

    Авто:
    VW GolfII CL 1990,1.8l RP, Pierburg 2ЕЕ Ecotronic, 5КПП 4S, ГБО; Audi A4B8 avant 177BHP; Honda Hornet 600cc
    Клубна карта:
    000050
    плюсую, саме так десь і є... порився на алі - там ідуть шнурки під конкретну версію, яка в свою чергу є крякнута, бо RossTech почав і програмно захищувати свій продукт
     
  7. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    цікаво ... в результаті шнурок зовсім здох чи працює на своїй версії???
     
  8. Zh@riK

    Zh@riK Місцевий

    Авто:
    VW GolfII CL 1990,1.8l RP, Pierburg 2ЕЕ Ecotronic, 5КПП 4S, ГБО; Audi A4B8 avant 177BHP; Honda Hornet 600cc
    Клубна карта:
    000050
    працює, але тільки з версією 12.12.2, яка є на диску разом з шнурком
     
  9. kym

    kym Аксакал

    Авто:
    a 100
    Ну то в тебе ще якась людська версія... Бо є багато таких що "вмирають " повністю, навіть якщо їх підключити до компа який є online в інтернеті
     
  10. Sebastian del Maar

    Sebastian del Maar Аксакал

    Авто:
    Golf 4 Highländer
    той шнурок за 5 баксів до одного місця, ним тільки помилки прочитати, відключити і перехреститися..
     
  11. Zh@riK

    Zh@riK Місцевий

    Авто:
    VW GolfII CL 1990,1.8l RP, Pierburg 2ЕЕ Ecotronic, 5КПП 4S, ГБО; Audi A4B8 avant 177BHP; Honda Hornet 600cc
    Клубна карта:
    000050
    ну не кажи. той що зараз маю суперово справляється і з читанням, і зі стиранням, і добре бачить всі блоки, які перезаписуються. тому, ніграма не жалію, що колись купив його
     
  12. Sebastian del Maar

    Sebastian del Maar Аксакал

    Авто:
    Golf 4 Highländer
    маю теж такий, 12.12... до одного місця, жодних адаптацій не робить, з деякими модулями не працює..
    напевно від машини залежить
     
  13. Zh@riK

    Zh@riK Місцевий

    Авто:
    VW GolfII CL 1990,1.8l RP, Pierburg 2ЕЕ Ecotronic, 5КПП 4S, ГБО; Audi A4B8 avant 177BHP; Honda Hornet 600cc
    Клубна карта:
    000050
    пробіг 211к
    відбулась перша заміна грм і всіх роликів. так-так, саме на 210к перша заміна (так пише мануал). якщо щось - робив в Кракові.
    заодно провірив геометрію (також вперше за 211к) - була малюсіька погрішність, яку, звичайно ж, виправили.

    ... сьогодні влаштував генеральне прибирання авто - все напуцував, а ззовні наніс віск TENZI DETAILER CARNAUBA WAX. такий собі детейлінг своїми руками :scratch_one-s_head:

    [​IMG]

    катаємось далі :)
     
    • Подобається Подобається x 6
    • Красунчик! Красунчик! x 4
  14. Zh@riK

    Zh@riK Місцевий

    Авто:
    VW GolfII CL 1990,1.8l RP, Pierburg 2ЕЕ Ecotronic, 5КПП 4S, ГБО; Audi A4B8 avant 177BHP; Honda Hornet 600cc
    Клубна карта:
    000050
    пробіг 228.000
    продано!

    далі є :) ....і є вже з дуууже негативними пригодами (якось буде настрій, то створю тему і опишу).... для затравки - також оооо, і, як казав Шег, задні колеса вже не болтаються по приколу, тобто - кватро :)
     
    • Подобається Подобається x 2
    • Красунчик! Красунчик! x 1
  15. Shaggy

    Shaggy Super Moderator

    Авто:
    Audi Allroad 2.5 AKE 01"; Audi A6 C5 Avant Quattro 2.5 AKE 02";
    Давай тему) ато цікаво шо там сталося таки))
     
    • Погоджуюся Погоджуюся x 1
  16. Zh@riK

    Zh@riK Місцевий

    Авто:
    VW GolfII CL 1990,1.8l RP, Pierburg 2ЕЕ Ecotronic, 5КПП 4S, ГБО; Audi A4B8 avant 177BHP; Honda Hornet 600cc
    Клубна карта:
    000050
    не хочу утрірувати ситуацію... як розрулиться - буде легше писати. а так - то зараз на емоціях понаписую всякої бяки :)
     
  17. RaZoR

    RaZoR No Smoke No Power Diesel

    Авто:
    A6 С5 Avant Quattro (AKE)2002p Ше є)
    A4 B6 Avant (AVF)2004p Також є
    A6 C4 Avant (AEL) 1996p була
    VW G4 (BCA)2003p також був
    Співчуваю... Чув в двох словах.. Не можу повірити.....
     

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)