Як боротися із свавіллям ДАІ?

Нушозаёкаламене

Народ, для ременів безпеки є інша тема, яку ми 2 роки тому вже проговорювали і голосували. Називається приблизно: "Чи прищіпаєтеся ви" або "Прищіпатися чи не прищіпатися"!
Тут трохи про інше йдеться!

 

Може так, а може й не зовсім... Бо прищіплені (не прищіплені) ремені - це також привід для свавілля ДАЙ і з ним також варто боротися.

А тему відшукати (про це вже писалося) у нас, на жаль, дуже складно.

 

http://www.volkswagen.lviv.ua/forum...ight=%F0%E5%EC%E5%ED%B3+%E1%E5%E7%EF%E5%EA%E8

 

До нашої теми:

http://www.pravda.com.ua/news/2012/08/1/6970006/

 

шановні тут видно що цей зам начальника взагалі незнає законів і трактує все на свій лад як і всі виродки у формі

він нічого конкретного із статтів законів неможе сказати, при всьому мент це не приватна особа, а особа при виконанні службових обовязків і на нього діє гласність роботи мвс, і наголошую ваше авто ваша приватна власність і ніхто неможе вам заборонити у своєму авто включити відеокамеру і вести відео і аудіо запис

а бредні цього хворого дайця до уваги не беріть, вони тільки п...ти і вміють толку від них 0 тільки загроза суспільству

 

інформація взята із http://roadcontrol.org.ua/node/1539

Резников В.В. так увлекся своей работой на должности руководителя ОПГ, что забыл, что совсем недавно Конституционный суд Украины разрешил водителям собирать информацию о нарушениях ГАИ. Так в решении КСУ от 20.01.2012 года говориться следующее:

перебування особи на посаді, пов’язаній зі здійсненням функцій держави або органів місцевого самоврядування, передбачає не тільки гарантії захисту прав цієї особи, а й додаткові правові обтяження. Публічний характер як самих органів – суб’єктів владних повноважень, так і їх посадових осіб вимагає оприлюднення певної інформації для формування громадської думки про довіру до влади та підтримку її авторитету у суспільстві.

Парламентська Асамблея Ради Європи у своїй Резолюції від 25 грудня 2008 року № 1165 (1998) (далі – Резолюція № 1165) вказала, що публічні особи повинні усвідомлювати, що особливий статус, який вони мають у суспільстві, автоматично збільшує рівень тиску на приватність їхнього життя (пункт 6). Згідно із законодавством України не належать до інформації з обмеженим доступом, зокрема відомості про незаконні дії органів державної влади, органів місцевого самоврядування, їх посадових та службових осіб

Таким образом, сотрудники ГАИ, как представители власти имеют дополнительные ограничения касательно приватности их жизни, поскольку находятся на публичной службе. Закон Украины "О доступе к публичной информации" прямо регламентирует право гражданина собирать в любой не запрещенный законом способ информацию о действиях субъектов властных полномочий. Потому, находясь на работе, ГАИшник не может пользоваться ст. 307 ЦК поскольку запрет на видеосьемку, будет прямым нарушением вышеуказанных законов.

Согласно ст. 307 ЦК: фізична особа може бути знята на фото-, кіно-, теле- чи відеоплівку лише за її згодою. Згода особи на знімання її на фото-, кіно-, теле- чи відеоплівку припускається, якщо зйомки проводяться відкрито на вулиці, на зборах, конференціях, мітингах та інших заходах публічного характеру.

В данной ситуации указано, что согласие лица на проведение фиксации лишь предполагается, если такая фиксация проводится открыто на улице. Право на запрет такой фиксации не предусмотрено. Кроме этого, ст. 307 ЦК регламентирует процесс съемки на ПЛЕНКУ, в то время как вся современная видеоаппаратура является цифровой, а этот момент в законодательстве вообще не оговорен.

Кроме этого, проведение видеосъемки не является ни уголовным ни административным правонарушением, потому требование работника ГАИ прекратить фиксацию не будет являться законным, а ст. 185 КУпАП карает лишь за многочисленный и дерзкий отказ выполнять законное требование сотрудника милиции который сопровождается нарушением общественного порядка. А проведение видеофиксации никак не может быть нарушением общественного порядка потому под квалификацию ст. 185 КУпАП вообще никак не подходит.

 

слов нет, одни матерные....

 

uanix, Хотів ще уточнити стосовно постанови.
От забрав щасливий свій протокол без постанови, шо ж з ним далі робити ?

Коли забираєш разом з постановою - все зрозуміло, 10 днів і мусиш сплатити до 15го дня (10 перших днів, на оскарження протоколу).

а без постанови ? писати скаргу 7 їхати до адвоката ? спати спокійно ?

 

Друга частина Марлезонського балету:

http://www.pravda.com.ua/news/2012/08/2/6970093/

 

Теоретически - они должны в суд вызвать... Не у меня ж к ним претензии, а у них ко мне.. Но у меня ни разу не доходило до протокола... Как дойдет - буду дальше законы изучать...

 

слова из анекдота: "что за страна? всё есть, хорошие, умные, отзывчивые люди, дураков мало, но как грамотно расставлены"...

 

Мудро сказано Прямо в точку. Думаю, буде ще не одна частина того балету.

 

Nick Wolf, Ти як у воду дивився!

Третя частина Марлезонського балету:

http://www.pravda.com.ua/articles/2012/08/3/6970113/

Але, якщо когось цікавить, то раджу почитати, бо там є конкретні поради.

 

Дійсно класна стаття, раджу також почитати.

 

сьогодні повертався з відрядження в криму і побачив на дорозі цікаву картину..
дороги, як може хто знає, перед кримом вузькі - одна полоса.
також дуже багато суцільної розмітки. і при всьому цьому дуже насичений трафік..

картина така:
їде патрульна машина даі в місці суцільної розмітки з малою швидкістю, провокуючи водіїв ззаду на обгон. після обгону мигалки, сирена і т.д.
на дуже короткому участку дороги так стояли дві патрульні машини вже з порушниками, а через кілометр одна патрульна ще заганяла когось у "сіті"...

отож цікавить яким чином дайці можуть доказати твоє порушення (навіть якщо воно й було, але ти не признався)??
відеозйомка з машини?
чи просто якщо дайців двоє?

 

Лише відео дозволеними засобами відореєстрації. І навіть, якщо ті засоби не реєструють швидкість, то кажеш що вони їхали < 30 км/год і згідно правил ти мав право перетнути суцільну лінію розмітки.

 

Мене колись тормозили хомяки, коли я тролейбус обганяв там, де вроді не можна, таке було два рази в різних місцях міста. Тролейбус їхав явно менше 30 км/год, навіть менше 20 км/год. Мабуть, ще є якісь фактори, які не дозволяють обгін, навіть якщо це міліцейський трактор і їде 5 км/год. Я думаю, це коли йде суцільна, але ще до прикладу в гору або повороти, які роблять видимість менше 300 метрів чи скільки там в правилах пише, або на перехресті. Тут треба добляче розібратися, чи можна такі обгони робити і де саме можна. Чи можна обганяти трамвай по зустрічній колії, якщо немає змоги ніяк по іншому, чи їхати за ним всю дорогу - також питання з цієї категорії. Добре би було, щоб хтось розтлумачив це.

 

Все просто. Обгін міліцейського трактора дозволено лише коли є знак "обгін заборонено" або "суцільна". Якщо трактор біля пішоходного переходу, переїзду чи в тунелі то обганяти НЕ можна.

3.25 «Обгін заборонено». Забороняється обгін усіх транспортних засобів (крім поодиноких*, що рухаються із швидкістю менше 30 км/год.).
Лінії 1.1 і 1.3 перетинати забороняється. Якщо лінією 1.1 позначено місце стоянки або край проїзної частини, суміжний з узбіччям, цю лінію перетинати дозволяється.

Як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетинати лінію 1.1 для об'їзду нерухомої перешкоди, розміри якої не дають змоги здійснити її безпечний об'їзд, не перетинаючи цю лінію, а також обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються із швидкістю менше 30 км/год.

 

так і їдеш всю дорогу у випадку з трамваєм можливий обїзд лише коли він стоїть поломаний і обїхати не виїхавши на зустрічну колію немає змоги, решту без варіантів хоч 5 км за годину ти мусиш їхати за ним.

 

Не зовсім. Чіткіше сказати що не можна виїжджати на зустрічну трамвайну колію, а далі вже як обженеш - так і буде.