порадьте СТО

Який пробіг? Як сто називається на Личаківська 247?

 

Пробіг 80к. Хз, як називається, але то там де Запорожець на даху причіплений.

 

А з чого взяв що це ремонт двигуна...можливо датчик тиску масла залип....або дріт від нього переламався...Спочатку тре механічним методом перепровірити тиск

 

Возможно вам нужно действительно форсунки чистить.

 

Порадьте хороше СТО для діагностики golf6, і для вирішення проблеми з клапанною кришкою, викидає з під кришки масло по цілому моторові.

 

До ОлегаМ в Городок. Думаю допоможе.

 

Підозрюю що це дізель і там форсунки торчать з клапанної кришки... уплотнення форсунок гумовими вставками потріскало і гонить масло. ці гумові вставки міняються разом з кришкою... От і вся діагностика і СТО.. Тільки кришка не дешева

 

ПРИВІТ .я тут вперше і хочу попросити вашої допомоги. Де можна замінити масло в коробці GSG6 так щоб якісно і без підводних каменів і де взяти те саме нормальне масло ?

 

Привіт!
Їжджу на Passat B7 1.4 TSI газ-бензин. На газу катаюсь нормально, а на бензині при різкому натисканні на педаль газу машина "тупить", блимає чек, появляється ЕРС на приборці. Глянули ендоскопом на форсунки - біда. Чи можете порадити сервіс де можна перевірити форсунки на стенді (він має видавати тиск 90-100 бар) так як форсунки відмив, але хочеться ще раз перевірити перед встановленням.
Наперед дякую!

 

Цікаво як ендоскопом можна провірити форсунки... форсунка відкривається на 2-3 мілісекунди і як то можна побачити ......те що вони там чорні то не біда...вони всі такі бо стоять в циліндрі. Якщо форсунки промились на стенді то той що промивав має сказати добрі форсунки чи ні...хіба що мив форсунки зверху щіткою з милом в тазіку.)))) а самі форсунки провіряються на робочому двигуні програмою діагностики

 

Чисто візуально видно що отвори звідки відбувається вприскування закоксовані білим нальотом (це від газу так як машина весь час їздила на метані) + пропуски в циліндрі де найбільше забруднена форсунка. Катушки і свічки міняли місцями проблема з тим самим циліндром по пропусках. Компресія в нормі.

Щодо перевірки форсунок то я тому і пишу бо шукаю стенд, який може видати 90-100 бар.
Помити їх проблем немає, а от такий стенд не всюди є.

 

Забруднені форсунки це наслідок пропусків запалювання а не навпаки. Форсунка має три отвори прорізані лазером і поверхнева закоксовка форсунки не впливає на роботу самої форсунки бо тиск в 100 бар пробиває любу закоксовку. Першопричина пропуски запалювання- є три основні фактори - свічки/катушки, форсунки, клапана. Раз міняли свічки/ катушки значить відпадає. поміняйте місцями форсунки...якщо пропуски перейдуть в інший циліндр - значить форсунка погана(підклинює), якщо пропуски не перейдуть за форсункою то значить прогоріли чи погнуло впускний клапан в цьому циліндрі. При їзді на газі клапана/сідла прогорають. взагалі хвороба тих 1.4/1.6 погнуті клапана при пробігу в районі 300 тис навіть без газу. конструктивна недоробка виробника

 

Тема для мене нова як і я тут. Шкода октавія 2006 4*4 fsi2.0 . Потрібне СТО де оперативно з знанням справи поміняють грм,з цепью,заодно глянуть що з мотром, масла в фільтра мотор, редуктора. Є потряхування на холостому, поміняв мембраму -краще але не ідеально

 

На ФСІ перед заміною при потряхуванню треба робити діагностику. Може бути від поганої свічки/катушки до пропалених клапанів чи здихаючого фазорегулятора

 

Погоджуюсь, та я на спеціаліст, тому пропоную зайнятись спецом, просто прошу поради у кого можна це зробити

 

Можу це зробити

 

Як тут писати в приватні? Дайте номер телефону

 

097 544 68 49 Юрій