Рідкісні моделі консерну фольксфаген, це варто бачити!

Sbarro Volkswagen Golf 300S `1983
Двигун: V8 Porsche 928 4.5L , 310 к.с.
задній привід
салон зміщений назад щоб звільнити місце для двигуна






Volkswagen Sbarro Espera Sharan Sahara '2000
двигун: VR6 2.8L 174к.с., 4х4




Volkswagen Sbarro Foliatec roadster Millenium vision FTR '1999
двигун: 1.8T 150к.с.

 

ABT Volkswagen Golf I GTI Turbo '1976 / (ABT Volkswagen Golf GTI MKI 1982)
1,6T, 163 к.с. 230 Нм, 850 кг, 0-100 км 6,8 сек., 201 км/год макс.





Volkswagen Formula 3 (Formula Vee) '1966-2011













Volkswagen ADAC Formula Masters '2008
1,6 FSI, 145к.с., 570 кг.

 

Porsche B32 '1984-85
15-20 штук (нема точних даних)
двигун Порше 3.2L, 6 цилінрів, 32 клапани, 4 розподільчі вали, повітряне охолодження, 231 к.с., макс 185-200 км/год, вага 1929кг, 0-100км/год 9,6(8,0) сек, розхід 15,6л/100км
Ціна у 1984 році 145 000 марок, для порівняння Porsche 911 Carrera 3.2 коштувало 67 000, ціна у 2012р приблизно 65 000 Євро.































http://www.youtube.com/watch?v=1owcYlYoFhc
http://www.youtube.com/watch?v=3Lc69mgEMgY

 

Rieger Volkswagen Corrado



Rieger Volkswagen Golf GTO


Rieger Volkswagen Golf Cabrio GTO




Nothelle Volkswagen Corrado



Nothelle Volkswagen Golf
2.0L, 169 к.с., 222 км/год, 7,5 сек -100км
1.8L, 144к.с., 224 км/год, 7,3 сек -100км, розхід 13,8л - 95S



Nothelle Volkswagen Polo G40
1.3L, 135 к.с., 204 км/год, 8,2 сек - 100 км



Kamei Volkswagen Golf Speedster/Speedster II/Kamei Cabrio X1

 

Rieger Volkswagen Scirroco mk1 GTB/GTE/GTO/GTS



Rieger Volkswagen Scirroco mk2 GTB/GTE/GTO/GTS


Kerscher Volkswagen Scirroco mk2


Oettinger Volkswagen Corrado 20V
1.8T 260к.с.


Rieger Volkswagen Polo Coupe GTO


Rieger Volkswagen Golf III


Rieger Volkswagen Golf I


Bubble Volkswagen Golf II


Orciari Rieger Volkswagen Golf II


BB Rieger Volkswagen Golf II


Treser Rieger Volkswagen Golf II


Callaway Volkswagen Golf GTI
1.8T 180 к.с.


Rieger Volkswagen Golf II


Autotech Volkswagen Golf II Supercharged

 

Не не поділитись

 

Alain Lalite Volkswagen Golf MK1


Orciari Volkswagen Golf MK1
Model 031 (1шт.)


Model Kira (1шт.)


Orciari Volkswagen Golf MK2


ZENDER Volkswagen Golf MK1


BBS Volkswagen Golf MK1


Wheel's Fargo Volkswagen Golf MK1


MK Volkswagen Golf MK1


Folger Volkswagen Golf MK2


Rieger Volkswagen Passat B4


Rieger Volkswagen Passat B5


ZENDER Z400 Volkswagen Scirroco mk2


ZENDER Volkswagen Scirroco MK1


Kerscher (Le Mans) Volkswagen Scirroco MK2


Kerscher Le Mans Cabrio Volkswagen Scirroco MK2


Tempest Volkswagen Scirroco MK1


Hornstein Volkswagen Scirroco MK2


Bieber Volkswagen Scirroco MK1


Bieber Volkswagen Scirroco MK2




BONUS

 

Karmann Pick-Up Volkswagen Corrado '1994
Реалізація проекту тривала з жовтня 1992 року по квітень 1994 року. Працювало над проектом 39 стажистів і потрачено 8149 людино-годин.
2,0L 115к.с., 1180 кг.


Luma Volkswagen Corrado


Volkswagen Auto 2000 Concept '1981


Zender Volkswagen Scirocco MK1


ABT Volkswagen Scirocco MK1


Artz Günter Volkswagen Scirocco MK1


KHL Langenberg Volkswagen Scirocco MK1


Wochner\Wochner Diablo Volkswagen Scirocco MK1


Zastrow Volkswagen Scirocco MK1


Steppan Volkswagen Scirocco MK2


Zastrow Volkswagen Scirocco MK2


Wochner Diablo Volkswagen Scirocco MK2


KHL Langenberg Volkswagen Scirocco MK2


Volkswagen Super Golf MK2
Прототип автомобиля Golf Rallye G60

 

Доповнення

Автомобіль в 1972 році викупив іспанський підприємець який використовував його кожен день. В цьому ж році автомобіль був підірваний бомбою (або спалений) іспанськими активістами під час страйків. ItalDesign викупив останки автомобіля і зараз знаходяться в музеї Giugiaro Museum в Торіно. В автомобілі стояв розточений з 2,0л до 2,4л двигун повітряного охолодження, потужністю 220 к.с.при 7200 об/хв. максимальна швидкість 245 км/год.

Опечатка. Це не Volkswagen Golf I, а Rieger Volkswagen Sciroccо MK2

Rieger Volkswagen Sciroccо MK1 GTO

Rieger Volkswagen Sciroccо MK1 GTB

Rieger Volkswagen Sciroccо MK1 GTS

 

Справжній фанат VW


ніби нічого не забув

 

Volkswagen Polo Sprint '1983


Volkswagen W12 Syncro Concept '1997


Volkswagen W12 Roadster Concept '1998


Volkswagen W12 Coupe Concept '10.2001
350 км/год, 3,5сек - 100км


Volkswagen W12 Nardo Concept '2001


Oettinger WBX6 Volkswagen T3 '1985-1990
500-700 шт.
3.2l 140 к.с. з каталізатором, 2WD, 4WD, 165 км/год, 12,5 сек/100км
3.2l 165к.с. без кат., 2WD, 4WD, 180 км/год, 11,5 сек/100км
3.7l 180к.с., 2WD, 181 км/год, 10,5 сек/100км
розхід 16-17л - 100км

 

Puma (Volkswagen SP1) '1967-1995, '2006-н.д.

Випускалися Volkswagen-ом в Бразилії і Південній Африці з 1976 до 1995 року на базі Beetle і Karmann-Ghia Coupe. З 2006 року відновлено виробництво в Південній Африці під замовлення від 15'000$.

Puma GT (GT 1500, GT 1600) '1967-1970, 423 шт., 1.6L


Puma GT4R '1968-1969, 3 шт., 1.8L


Puma GTE (Series 1, 2) '1970-1980, 8705 шт., 1.5L, 1.6L


Puma GTE Spyder '1971-1972, 223 шт.


Puma GTS (Series 1, 2) '1973-1980, 7828 шт.


Puma GTI '1980-1987, 612 шт.


Puma GTC '1980-1987, 1751 шт.


Puma AM-1 '1988-1989, 21 шт. 1.6L 54 к.с.


Puma AM-2 '1988-1992, 5 шт. 1.6L 54 к.с.


Puma AM-3 '1989-1992, 19 шт. 1.8L 70 к.с.


Puma AM-4 '1991-1994, 15 шт. 1.8L 70 к.с.

 

З паралельного світу!

 

Всі дописи вище - все херня, малята.. Дрочіть на це:
http://www.youtube.com/watch?v=U6UrSPdIU-o

з 30ї секунди

 

цаца класна,але навіть не прототип

 

Volkswagen Basistransporter/Hormiga/Mitra/Trakbayan (EA489) '1975-79
7200 шт.
1.6L air-cooled, 45к.с., 50к.с., 93км/год.




Volkswagen Jetta Hybrid Speed Record Car '2012
1.4L, 170к.с., 299км/год
Автомобіль встановив світовий рекорд швидкості серед гібридів об'ємом до 1,5л.


Oettinger Volkswagen Golf GTI 16S '1981-1983
Найпотужніший серійний Golf Typ17 (MK1), близько 2000шт.
1.6L 16V, 136к.с., 195км/год, 7,6 сек - км/год, колір чорний або білий


Volkswagen Transporter Razorback


Volkswagen Golf Van (Typ 1G)


Audi A8 Coupe (D2) IVM Engineering '1997 1шт.
4.2L, 300к.с., 7,3с - км/год, 1750кг

 

Загублений у часі: Volkswagen ARVW! У 1980 році, таке слово як "дизель" було лайливим: це огидна рідина, яку заливають у великі смердючі мотори тепловозів і тягачів, зараз це звичайно складно вже уявити До серійного дизеля Volkswagen було ще десь років десять, а поки солярці нічого було робити в швидкій машині. Якщо тільки ця машина не аеродинамічна лабораторія на колесах у формі стрімкої торпеди!
1. ARVW - Aerodynamic Research Volkswagen - був оснащений 2,4-літровим 175-сильним 6-циліндровим дизелем від невеликої вантажівки. Кузов зробили з композитів і алюмінію.
2. Обтічний силует давав коефіцієнт лобового опору 0,15. Трохи краще, ніж у нового VW XL-1, далекого нащадка цього стрімлайнера 80-х.
3. Автомобіль був легким і обтічним. А з пілотом за кермом - ще й швидким. Чемпіон "Формули-1" Кеке Росберг розігнав ARVW на італійському швидкісному овалі до 364 км / год.
4. Так цей дизель став найшвидшим в світі. І піт-стопів йому потрібно було не так вже й багато: на рівній швидкості в 250 км / год витрата 6 л / 100 км. Хоча, на 364 км / ч - в два рази більше.

 

Дерев'яний жук.

[

 

Іще щось таке.