Що лити в радіатор?

З того що я зрозумів в + є певні присадки які не дуже підходять старим двигунам...

 

Зрозумів, дякую.

Тепер ще почути б якісь би компетентні думки чи потрібно промивати систему і якщо так, то чим.

 

Завжди користувався тільки антифризом НEPU - синій 1.5л на 2л дистильованої води.
І ніколи жодних проблем. Раджу . Сам ним торгую і користуюсь

 

Nick Wolf я тобі про нього і говорив

 

Та що лити, то це було питання лише опосередковане. Первинне - чи потрібно промивати:

А чи потрібно промити систему перед повною заміною антифрізу, скажімо синього на більш сучасний, G12 або G12+? І якщо потрібно, то як її промивати хто підкаже. Синій, який залито, точно не НEPU. Ось в чому питання. Поки готуюся до процедури, то консультуюсь

 

Хочеш промити - промивай, машині тільки краще від того буде. І промивати тре з розумом. Протічною водою все не промиєш, а якщо пустиш під тиском, то можна пошкодити і клапан а ще гірше радіатори (залежить яке коло промиваєш). Чимось іншим крім води промивати не варто. Ну ось і все, ніби.
ЗІ. Інструкцію почитати при тому варто - пункт "заміна охолоджуючої рідини", там все доступно описано.

 

Від себе додам. Осінню знімав головку. Далі стояло питання раз тосол злив тре шось лити. Моторист каже лий "Лена". Але багато людей казали що кразе не лити бо розїдає деталі. Пройшла зима, недавно проїхався десь кільметрів 70, потік бачок розширення по шву, перед цим зодва тижні тому лопнув фланець (де датчики температури). Ось і думаю чи то після зими. Все є таки тут мороз а тосол кипяток, або Лена зробила своє.

 

От задам зустрічне питання від чого ти хочеш промивати систему.... От представ ... в тебе система трубок в яких залято 5л кольорової води (це антифриз) ти береш найнижчу точку і зливаєш воду... вода злялась. Трубки в середині залишились мокрі.. тобто в трубках залишилось грам 30-50 води на стінках... можна видути компресором... можна помити водою... але вона все одно залишиться на стінках... можна промити спіртом... бажано харчовим.... ))))) алевін всеодно залишиться на стінках... правда дуже скоро випарує і буде сухо. Алеякщо порахувати що ти знову заляєш 5л нової кольорової води ... то тих 50 г що там залишились не роблять ніякої погоди....
інше питання якщо існує підозра про забитість радіатора чи системи залишками герметика чи чогось іншого.... то це вже не промивка а прочистка і це вже зовсім інша пара кальош....)))))

 

Вже скоро 5 років, як нічого не промивалось, лише пару раз повністю зливався антифріз і заливався новий. Є підозри, що система охолодження за цей час могла частково забитися. Скро літо, добре було би якось перевірити її стан і вирішити щось з прочисткою (дякую за роз'яснення) перед заміною антифрізу.

 

А якщо попробувати залити оцет і поганяти по системі в кого які думки?

 

Здається кум пояснив далі нікуди про промивку. А ось прочистити систему, тут оцет не допоможе, бо тре знати від чого чистити. Забруднень може назбиратись багато: від накипу(якщо був малий концентрат), і до окису алюмінію та заліза (коли залили некондиційний антифриз, підробку, без антикорозійних інгібідорів, що привела до розїдання і корозії частин двигуна і радіатора). І ви наївно думаєте що оцет допоможе???

 

Не парся якщо немаэ явних признакыв забитоъ системи охолодження, то заливай HEPU і не створюй собі лишніх проблем.

 

А які явні признаки забитості? Як перевірити без трепанації?

 

Мені треба долити антифриз, а який лили до того не знаю, тільки видно, що він червоного коліру. Можна доливати червоний будь-якої марки, чи необхідно зливати старий весь??

 

Якщо там був оригінал залитий (тобто HEPU чи ще щось того типу), тоді так. А якщо там залито щось вітчизняне червоного кольору, тоді можна просто долити дистильовану воду(літо попереду, а на зиму вже тоді поміняєш все).

 

А ви впевнені що там, влесне червоного кольору, а не коричневого??? Бо якщо коричневого, тоді вам краще зливати все і то якнайшвидше, бо такий колір свідчить про антифриз без інгібідорів, який призводить до корозії двигуна з середини, і Якщо не хочете мати потім антифриз в картері двигуна, то краще поміняти і прочистити!

 

Антифриз європейський, машину пригнав минулого року, і не міняв його. на рахунок коліру впевнений, він швидше до розового похожий ніж до коричневого.

 

Ну тоді доливати тільки червоного кольру. А якщо міняти на інший колір то весь зливати.

 

12 сторінок букофффф :wacko1:
давно вже всьо розписано, тільки пошукати.. Напевно гугля поломалась
тиць раз
тиць два