Звук з мотора підкажіть хто знає)

Не лізь до ГРМ... А то так попустиш що розламаєш двигун

 

По перше я не такий вже дурний щоб настільки попускати ремінь щоб провернуло вали. А по друге , двигун РП клапана не гне....
Доречі вже перевіряв натяг трошки попустив. Та перевірити не було часу , бо звук появляється коли двигун добре прогріти .

 

Справа не тільки в клапанах... при сильно попущеному ремні він може проскочити на пару зубів - фазорегуляція збивається і форсунки можуть заляти циліндр бензином а іскра не в такт і може получитись гідроудар на бензині, який ще гірший ніж клапана об поршень бо гідроудар гне шатуни і колінвал.... Це звичайно дуже рідко стається але стається

 

Зніми ремінь генератора, і попробуй без нього...

 

Я вже знімав , тому знаю точно шо то не помпа і генератор....

 

Послабив ремінь і звук трохи зменшився і тепер зразу пропадає як тпрошки даш газу. Тобто натяг ремна впливає на звук. Але дуже ослабляти ремінь тоже не діло..... Яка ще є методика провірки нятягу ремна крім скрут під 90...?

 

Якщо натяг впливає на звук - проблема в роліках... Навіть перетягнутий ремінь не має шуміти, якщо роліки добрі... тоді просто і ремінь і роліки скоріше зношуються.

 

Перетягнутий ремінь ГРМ новий з новим роликом буде гудіти (вити) при додаванні газу.Випробувано на собі при попусканні звук пропадає.

 

Це коли дешеві версії роліків... Тут є напевне дізелісти які бачили свої ремені...вони натягнуті як струна... і не гудють і не виють... бо коштують коло 1000 грн і вище - тобто якісні

 

Ремінь Контітех,ролік Іна.Виє ремінь ,ролік вити не буде в ньому стоїть підшипник який витримає навантаження в багато разів більші ніж перетягнутий ремінь.

 

Виє те що крутиться а не те що тягне

 

Маю гризоту з сеатом 1,2 бензин. Загорілись epc I engine check. Почались провали спочатку десь між 2-3 тисячами обертів, потім Загорілись лампочки і мотор почав дуже не стабільно працювати на холостих. На ходу є провали. Коли стоїть і газу на нейтральний оберти набирає рівнор. Думаю шо свічка, або катушка. Бо непонятний звук саме на третьому циліндрі. Де то можна зробити діагностику до пятниці? В пятницу треба в Київ газувати

 

Приїдь подивоюсь

 

Виє ремінь натягнутий як струна. Новий підшипник вити не буде від ремня як його не наагувати.

 

)_))))))))))))))

 

Люди....ну ви тут розвели флуд...може вити - не виє...
Вити може як підшипник, так і ремінь, хоча ремінь дуже рідкість (я як механік-конструктор і по освіті також механік), я на практиці багато зтикався з ременями, шківами та підшипниками.
Підшипник вити може, якщо вже підзношений, ремінь також може давати звук, якщо не правильно його натягнути....
Хтось там писав про дизелістів - ремінь натягнутий як струна і не шумить? - можливо....але для кожного авто є свій ремінь, з своєю довжиною і своєю лінією згинів на роликах...(при різних радіусах згину ременя - міняється площа зщеплення ременя)
В ідеалі - ремінь натягувати з допомогою спец.пристрою (не пам"ятаю як точно називається), який показує силу натягу ременя.

 

Нема флуду... розмова не про ремені взагалі а про ремені ГРМ. Вити ремені можуть клиновидні і реєчні і то тільки коли ненатягнуті - тоді буксують і видяють всякі звуки. ремені ГРМ - зубчаті і вити не можуть в принципі

 

Зубчаті - погоджуюсь, вони не повинні давати якісь звуки....!!!