Заміна гідрокомпенматорів 9а 16 кл

Тема у розділі 'Двигун, підкапотний простір', створена користувачем DRIVER, 13 лют 2011.

Сторінка 2 з 2
  1. dima1405

    dima1405 Місцевий

    Авто:
    VW Golf II 1.3і 1985 Reno Symbol 1.4(16v) 2006
    То не нестравлений гідрик, то клапан насильно зустріли з поршнем. Гідрик "розширюється" на декілька мм, а клапан відкривається на см.
     
    dima1405, 19 лют 2011
    #21
  2. vitOK

    vitOK Місцевий

    Авто:
    Audi a4 b6 18T quattro
    э дизеля де до поршня відстань дуже маленька. настільки мала що проїїїїїїїїїб на півзуба на шестерні загинає клапан
     
    vitOK, 19 лют 2011
    #22
  4. 050

    050 Початківець

    Авто:
    Golf2 2.0 16V
    а чи ти впевнений шо то гідрокомпенсатори? можливо вже розтягнувся ланцюг
     
    050, 21 бер 2011
    #23
  5. Vova$

    Vova$ Місцевий

    Авто:
    G4 2002 AVU
    ланцюг гримить постійно якщо розтянутий, і не важно - двіжку холодно чи тепло
     
    Vova$, 21 бер 2011
    #24
  6. vitOK

    vitOK Місцевий

    Авто:
    Audi a4 b6 18T quattro
    ланцюг та компенсатори мають різні звуки
     
    vitOK, 22 бер 2011
    #25
  7. DRIVER

    DRIVER Початківець

    Авто:
    PASSAT B3 2.0 91.
    цокають деколи,переважно при температурі 100 градусів,коли доходить до 100,то цокають без перестанку,мотор працює як дизель
     
    DRIVER, 22 бер 2011
    #26
Сторінка 2 з 2

Поділитися цією сторінкою

а де твій аватар? :)